Шлифовка коллектора

Шлифовка коллектора нужна в двух ситуациях:

• при изнашивании этой комплектующей;
• для доработки авто.

Износ коллектора

Что касается первого пункта, то эта деталь автомобиля подвержена износу. Она сильно нагреваются в момент работы двигателя. Если на неё в это время, например, попадёт вода из лужи, то из-за разницы температур может случиться деформация. Другие причины: отсутствие герметичности при выпуске газов, мойка горячего ДВС, слабая толщина стенок запчасти, некачественная отливка, низкое качество сварных швов. И впускной (присоединяется к головке блока цилиндров) и выпускной (стоит у глушителя или катализатора) коллектор имеют шанс износиться.

Последствия неисправности очень быстро ощущаются автовладельцем: едкий запах из салона, сбои электроники, уменьшение давления надува турбокомпрессора. Автозапчасть в неидеальном состоянии содержит вмятины, царапины, а его прижимная поверхность неровная. Есть вариант купить такую же: новую, б/у или произвести шлифовку коллектора.

Доработка авто

Многие автолюбители и профессиональные гонщики применяют данную процедуру для апгрейда своих автомашин. Отшлифованные изделия не только великолепно смотрятся. Снижение выступа между впускной частью и ГБЦ, в некоторых случаях, приводит к увеличению мощности на высоких оборотах.

Как записаться

Записаться на шлифовку коллектора в Новополоцке и Полоцке по цене от 50 белорусских рублей можно по телефону: +375 33 6954777.